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22路早先是从人民广场始发,经由西安大路,青年路到车轮厂终点的,线路使用车型为长春牌的CCJ铰接车,走向与现在基本一致。 80年代末期,22路线路上出线了很多的伴线小公共。 1998年,22路全线更换新车为长春牌的CCJ6980型号客车,线路运行区间保持不变,更加改善了乘车环境。 2002年左右,随着市里取消伴线小公共的措施,22路的小公共也在这个时候全部下线了。 2005年,22路再次更换新车为友谊8米后置客车,该车型的引进使得22路变得拥挤,车辆运力不行,经常有乘客滞留。 之后公司考虑到22路运力问题,于是又给22路增加了一些CCJ6980的老车服役,这样线路情况有所改善。 不久后,22路出现区间车,番号定义为322路。 2006年,22路全线延长到了雁鸣湖山庄,更加的方便了西北部市民的出行,也加快了雁鸣湖地区的发展,随后不就322路也延长了过去,并且还有部分车辆运行车轮厂区间车, 2009年夏天,22路的CCJ6980车型达到报废期限,于是中兴公司购置了一批新车为22路部分换车,新车与119相同,为一汽大连生产的前置CA6107SQ7车型新车共计10台左右,22路仅使用5-6台,其余用作公司班车。 2009年末,22路从班车中增加一台作为线路车辆。 2011年11月,160路换为CA6121URN80、62系列更换CA6120URH2,于是下线几台CA6105SQ9交付22路替换ZGT6801DH3。 2012年1月,88路、62路更换新车,下线老车继续增补22路,替换掉322路的ZGT,自此322路正式与22路合并营运,并取消322番号。 2015年,22路接225路、13路下线的部分黄海DD6109S05F。 2016年,22路重新化为北达公司。 2017年1月9日,8台宇通ZK6850HNG2在22路上线,替换部分CA6107SQ7。 2017年7月,随着229路更换新车,一汽大连的CA6101UFN31分配给22路各10台,同时22路的原CA6105SQ9和CA6107SQ7全部下线。同月,22路又增加了10台CA6100URN22。 2018年2月1日,22路更换一汽长春CA6100URN24,同时231路的CA6100URN24也调配到22路,21路的原红色J6调配到231路;8米宇通调配到235路;其他车辆调配到3路22台。 | |
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